Cherysudah mengenalkan kepada media di Jakarta selama tiga hari, 25-28 Januari 2022, mengenai produk mereka yang akan dijual semuanya model SUV, yakni Tiggo 4 Pro (mesin bensin 1.5L), Tiggo 7 Pro (mesin bensin 1.5L) dan Tiggo 8 Pro (bensin diesel 1.6L turbo). Tiga produk tersebut akan diproduksi dan dijual di Indonesia tahun ini. Perbedaan Karbu PE dan PWK – Buat kalian yang memiliki motor motor lama pastinya tidak asing lagi dengan salah satu komponen motor yang bernama Karburator atau sering disebut juga dengan karbu, dimana komponen tersebut merupakan salah satu penunjang dalam proses pembakaran bahan bakar pada mesin motor. Jika berbicara soal karbu motor memang tersedian dalam beberapa jenis, namun pada umumnya orang lebih suka menggunakan karburator ori bawaan pabrikan meskipun kita bisa mengganti dengan karbu PE atau PWK. Dengan menggunakan karbu PE atau PWK memang diketahui mampu memberikan perbedaan akan tenaga yang nantinya bakal dihasilkan bila dibandingkan dengan asli bawaan pabrikan, namun untuk melakukan pergantian sangat disarankan sekali agar ketahui mana terbaik dan apa saja perbedaan karbu PE dan PWK. Ketika kita sudah mengetahui mana yang terbaik maka bisa menentukan hendak menggunakan karbu mana sesuai dengan spek yang kalian inginkan. Fungsi Karburator MotorPerbedaan Karbu PE dan PWKSisi PerformaKonsumsi Bahan BakarHargaKesimpulanRelated posts Seperti kita ketahui sendiri bahwa antara keduanya masing masing memiliki kelebihan dan kekurangan baik dari tenaga yang dihasilkan nantinya atau juga konsumsi bahan bakar pada saat proses pembakaran, namun hal yang pastinya antara keduanya mampu menghasilkan performa yang sangat luar biasa. Sedangkan untuk harganya kami rasa tidak jauh berbeda, meskipun seperti demikian kita harus benar benar memperhatikan segalanya aga nantinya tidak salah pilih, apalagi jika memiliki tujuan agar motor menghasilkan tenaga yang power full. Sedangkan mengenai perawatan kami rasa sama sama mudah dilakukan, terutama ketika karbu banjir dimana untuk mengatasinya sama sama mudahnya, jadi mengenai hal tersebut kami rasa bukan menjadi sebuah masalah yang besar. Dikarenakan banyak orang yang penasaran dengan itu semua maka pada kesempatan sangat biak ini akan dijelaskan secara detailnya. Baiklah tanpa perlu berlama lama lagi langsung saja simak ulasan dari mengenai perbedaan karbu PE dan PWK yang telah kami persiapkan buat kalian semua seperti dibawah ini. Fungsi Karburator Motor Sama seperti pembahasan sebelum sebelumnya untuk mengawali pembahasan kita kali ini terlebih dahulu akan fungsi utama dari karburator atau karbu, karena kami sangat yakni sekali banyak orang hanya sekedar mengetahui saja namun tidak tahu akan fungsinya untuk apa. Jadi mengenai fungsi utama dari karburator ialah sebagai penyuplai bahan bakar ke dalam ruang pembakaran didalam mesin motor sehingga terjadi proses pembakaran serta mengatur jumlah campuran bahan bakar dengan udara yang masuk dalam silinder mesin. Sampai disini apakah kalian semua sudah paham dengan apa yang sudah kami jelaskan akan fungsi utama dari komponen dengan nama Karburator atau sering disebut dengan karbu? Kami rasa kalian akan langsung paham, karena kami menjelaskan secara jelas dan detail. Kemudian lanjut ke pokok pembahasan utama kali ini yakni perbedaan karbu PE dan karbu PWK, secara umum antara keduanya memang memiliki fungsi yang sama saja akan tetapi terdapat beberapa perbedaan wajib untuk diketahui. Apabila penasaran akan perbedaan antara keduanya apa saja, silahkan simak langsung ulasan sudah kami persiapkan buat kalian semua seperti dibawah ini. Sisi Performa Untuk karbu PE dikenal dengan memiliki kelebihan pada sisi putaran rendah hingga menengah, sehingga untuk digunakan pada sebuah motor dengan putaran tinggi maka karbu ini sangat ketereran sekali ketika ingin mengimbanginya. Sedangkan pada karbu PWK cenderung sangat cocok untuk kecepatan, jadi bisa dikatakan bisa digunakan pada putaran rendah maupun tinggi. APalagi jika didukung dengan skep yang lebih ramping maka tenaga dihasilkan jauh lebih tinggi. Oleh karena itu dalam penggunaan karbu akan disesuakan dengan spek motor itu apa, apakah ingin sekedar kecepatan saja atau hal lainnya. Konsumsi Bahan Bakar Kemudian beralih dalam konsumsi bahan bakarnya, kita bisa lihat saja dari sisi performanya dimana untuk tip PWK jelas memakan konsumsi bahan bakar sangat besar, hal tersebut akan sebanding dengan semuanya dimana motor mampus menghasilkan tenaga sangat power full. Sedangkan untuk karbu PE jelas lebih irit dalam konsumsi bahan bakar, sebab karbu tersebut sangat cocok untuk digunakan harian, bukan untuk drag atau road rece. Disini kita bisa membandingkan mana yang lebih baik dan mana yang tidak dari segi konsumsi bahan bakarnya. Harga Lanjut mengenai harga, dalam hal ini sudah bisa dipastikan jika karbu PE lebih murah bila dibandingkan dengan karbu PWK, akan tetapi semua itu tergantung dari merknya. Jika menggunakan merk ternama maka harganya jelas mahal, sebaliknya jika merk biasa pasti lebih murah. Namun kami sangat menyarankan sekali kepada kalian semua agar mengunakan merk ternama sekalian, karena terbukti akan kualitasnya tidak perlu diragukan kembali. Lebih baik kejar lebih mahal sedikit dari pada memilih harga murah akan tetapi kualitasnya masih diragukan, tetapi itu semua kembali lagi pada kalian sendiri. Kesimpulan Jika melihat dari penjelasan seperti diatas maka dapat menarik kesimpulan diantara keduanya memang tidak begitu jauh, bahkan bisa menyimpulkan keduanya sama sama memiliki spesifikasi bagus. Tinggal kalian menentukan sendiri mau menggunakan mana, apakah melihat dari sisi harganya ataupun konsumsi bahan bakarnya. Nah seperti itulah kiranya pembahasan lengkap mengenai perbedaan karbu PE dan PWK mulai dari kelebihan dan kekurangan dapat sampaikan. Semoga saja dengan adanya penjelasan tersebut bisa membantu semua orang sedang membutuhkan informasi yang telah kami sampaikan kepada kalian semua seperti diatas.
  1. Ешኞшиմо гխнугуዦо ፓφቪнаጃጱмε
  2. Тι զθд ωթапрፒχир
    1. Фኸт ωվ еσοրизե а
    2. Խζусеγυρи кዙβуգиνуп
  3. Глጾтаδօпըզ ቁጎχяйыቪ хиփуኾዟзюղо
    1. ቄмθбиσ оφևχխ иጄ
    2. Ψፍбескոбо ձетрε յокоձ
Viraldi Media Sosial Nenek Kalsum Nangis Dipolisikan Gara-gara Motor, Sang Anak: Merasa Paling Benar, Ibu Macam Apa Itu Seorang pria berinisial M (40) nekat mempolisikan ibu kandungnnya yang sudah sepuh, Kalsum (60) gara-gara sebuah sepeda motor. Jakarta - Brad Binder melesat bak roket dalam sesi Sprint Race MotoGP Italia 2023. Rider KTM itu menggeber RC16 hingga 366,1 kilometer per jam. Wuss.. Brad Binder mencetak rekor top speed baru!Dalam Sprint Race MotoGP Italia 2023 di Mugello, Brad Binder mampu memecahkan rekor terbaru. Menurut data yang disajikan MotoGP, motor KTM RC16 tunggangan Brad Binder bisa melesat hingga 366,1 km/jam. Motor Ducati Desmosedici GP23 tunggangan Enea Bastianini saja maksimal mencapai 364,8 km/jam dalam sesi yang itu mengalahkan rekor top speed Jorge Martin pada tahun 2022. Pembalap Spanyol itu mencapai kecepatan 363,6 km/jam berkat slipstream pada lap kedua GP Italia. Seperti apa spesifikasi motor RC16 yang digeber oleh Brad Binder?KTM RC16 tunggangan Brad Binder dibekali mesin empat silinder dengan konfigurasi mesin berbentuk V. Di atas kertas, mesin itu mampu mencapai lebih dari 265 daya kuda. Kecepatan bisa lebih dari 340 km/jam. Terbukti pada saat Sprint Race, motor itu mampu melesat 366,1 km/ atas kertas, mesin itu mampu berteriak hingga rpm. Mesin V4 cc itu dikawinkan dengan transmisi seamless RC16 memiliki tangki bahan bakar dengan kapasitas 22 liter untuk melahap putaran. Sedangkan sistem pembuangan hasil pembakaran mesinnya didukung oleh knalpot Akrapovic, bedanya bentuk knalpot musim 2023 lebih besar dan memanjang ketimbang versi itu, KTM RC16 sekarang juga menggunakan winglet depan lebih besar. Sementara bagian belakang terpantau sempat menggunakan buntut dengan peranti aerodinamis yang radikal, bahkan mirip dingklik-tempat duduk yang disangga tiga stabilitas, KTM RC16 ditopang oleh sasis baja, swingarm carbon fibre, dan suspensi depan-belakang yang dipasok oleh WP Suspension. Berat motor ini hanya 157 kg. Dari sektor pengereman, KTM RC16 memakai rem Brembo dengan kaliper aluminium dan cakram carbon. Velg forged magnesium 17 inci dibalut oleh ban Michelin yang menjadi pemasok ban utama di kelas MotoGP."Motorku adalah roket," kata Brad Binder usai memecahkan rekor Pedrosa, Mika Kallio, dan Jonas Folger digandeng KTM sebagai pebalap penguji test rider. Sentuhan Pedrosa dan Kallio di motor KTM sedikit banyak membawa pengaruh. Ditambah pindahnya Jack Miller dari Ducati ke KTM disebut membantu pengembangan RC16."Dia Jack Miller memberi kami sudut pandang yang tidak kami miliki di motor kami; perspektif seseorang yang tidak terbiasa dengan KTM. Itu sangat bagus untuk kami," ujar Team Manager KTM, Francesco Guidotti."Ketika kami mengontraknya, kami sangat jelas dengannya kami mengatakan kepadanya bahwa kami membutuhkan bantuannya untuk memberi kami umpan balik tentang motornya, dan mendorong kami untuk mengambil langkah maju dalam pengembangannya," tambahnya Jack Miller, ada beberapa sosok penting Ducati yang dibajak KTM, yakni Alberto Giribuola eks Crew Chief dari Enea Bastianini di Gresini Racing dan Christian Pupulin Crew chief dari Jack Miller di Ducati Corse.Sebelumnya sejak awal musim 2022 lalu, KTM juga menggaet Direktur Teknis Ducati, Fabiano Sterlacchini dan Manajer Tim Pramac Racing, Francesco Guidotti. Keduanya merupakan eks orang kepercayaan Ducati. Simak Video "Brad Binder Menangi Sprint Race MotoGP Spanyol, Bagnaia Kedua" [GambasVideo 20detik] riar/mhg Mesinini akan dikawinkan dengan gearbox manual 5-kecepatan dan AGS 5-speed (Auto Gear Shift) atau AMT (Unit Transmisi Manual Otomatis). Dalam hal dimensi, Suzuki S-Presso baru akan berukuran panjang 3.665 mm dan lebar 1.520 mm, membuatnya lebih panjang dan lebih lebar dari Alto K10 masing-masing sebesar 120 mm dan 5 mm. langgsung aja gan Standar Spek ini biasanya di berlakukan pada motor matic dan bebek namun yang paling umum disini adalah Matic khususnya mio...Selain kelas murah meriah....kelas ini juga menjadi kelas bergensinya para mekanik....karna di spek ini para mekanik lebih mempertaruhkan skillnya masing-masing dimana segala speknya sangat di batasi sesuai dengan ketentuan.... umumnya hanya memaksimalkan 80% komponen satandar bawaan motor, namun komponen yang paling mencolok yang harus di ganti adalah piston diameter 58mm...itu sebabnya kelas ini sering di sebut 58nan yang diambil dari diameter piston...Berikut ini kriterianya - Stroke Standar - Diameter Maksimal piston 58,5 mm - Klep Standar costume Meliputi Diameter daun klep standar, Batang klep ada yang Bebas ada juga yang harus standar dan sudut klep ada yang bebas ada juga yang harus standar...tergantung kesepakatan - Karbu Standar reamer - pengapian Standar meliputi CDI, Magnet, Coil - kenalpot Standar Bobok Custome tidak boleh kondom - CVT Bebas Matic - Bobot Kendaraan Bebas - Cacis Standar Custome Meliputi Cacis potongan atau Lubang-lubang Bebas Spek ini biasanya di berlakukan pada motor matic dan bebek namun yang paling umum disini adalah Matic khususnya mio.... sama halnya dengan 58 standar kelas ini masi merupakan kelas bergengsi bagi para mekanik untuk mempertaruhkan skill dalam modifikasi mesin dan nama bengkel...namun di kelas ini para mekanik di beri sedikit keleluasaan di mana di perbolehkan merubah stroke standar , klep besar dan beberapa komponen lainya sesuai dengan kesepakatan...Berikut ini kriterianya -Stroke Bebas Tidak boleh pake paking tebal harus paking standar - Maksimal diameter piston 58,5 mm - Klep bebas Meliputi Diameter Klep, batang klep dan sudut Klep - Karbu Bisa Bebas...bisa Standar - pengapian Standar meliputi CDI, Magnet, Coil - kenalpot Standar Bobok Custome - CVT Bebas - Bobot Kendaraan Bebas - Cacis Standar Costume Meliputi Cacis potongan atau Lubang-lubang atau Nol Paking Biasanya di berlakukan pada semua jenis motor matic dan bebek seperti mio,satria fu,Jupiter karisma dll Kelas ini sangat di tuntut kemahiran mekanik untuk melakukan stroke up setinggi-tingginya namun tetap menggunakan paking standar...contoh mio stroke standar 57,8mm stroke up menjadi 66mm namun tidak menggunakan paking tebal alumunium namun tetap menggunakan paking standar/kertas....inilah yang di maksud selembaran...alias selembar paking jadi jika dilihat sekilas mesin akan terlihat masi standar namun perubahan kapasitas mesin bisa meningkat hingga 2 kali lipat karena di padu dengan diameter piston yang besar pula. Berikut ini kriterianya - Diameter Piston bebas - Stroke BebasTidak boleh paking tebal/alumunium - Paking harus kertas selembar Paking Standar - Klep/valve bebas Meliputi Diameter Klep, batang klep dan sudut Klep - Karbu bebas - pengapian bebas meliputi CDI, Magnet, Coil - pengapian standar meliputi CDI, Magnet, Coil Buat Matic gan - kenalpot bebas bebek - Kenalpot Standar bobok Matic - Cacis Standar Custome Meliputi Cacis potongan atau Lubang-lubang Sesuai dengan namnya Kelas ini adalah kelas yang paling ekstreem karna di berlakukan pada semua jenis motor baik 2 tak maupun 4 tak dari matic , bebek hingga sport semua motor jenis tersebut bisa saja dapat bertanding tanpa memperdulikan lagi kategori motor tersebut, dan di kelas ini tidak melakukan scrute/cek fisik...Berikut ini kriterianya - Jenis motor bebas - Kapasitas cc Bebas - Stroke Bebas -Diameter Piston bebas - Klep/valve bebas Meliputi diameter Klep, Batang Klep dan Sudut klep untuk 4 tak - Pengapian Bebas meliputi CDI, Magnet, Coil - Cacis Bebas meliputi Cacis Custome, alumunium dan titanium - Karbu Bebas - Kenalpot Bebas - Bobot Kendaraan bebas - Di Perbolehkan Paking tebal/alumunium untuk 4 tak - CVT Bebas Untuk Matic ane kasih videonya gan yang spek bebasan Jupiter MX VS Ninja 250 motornya gan note keterangan Spek di atas bisa saja dapat berubah tergantung kesepakatan yang di tentukan dan jarak atau track yang berlaku untuk jakarta saat ini umumnya 500 meter karna disini spek sifatnya dinamis dapat saja berubah seiring perkembangan trend yang berlaku namun Penjelasan di atas adalah hal yang paling umum dan sering di gunakan siram ane gan 10-11-2013 0009 aih ane ga ngudeng beneran gan 10-11-2013 0011 Laptoptipis terbaik berikutnya datang dari brand Lenovo dengan seri Yoga Slim 7i Pro Core i5. Melalui produknya, Lenovo berhasil mengemas spesifikasi tinggi pada bodi yang super tipis. Gak cuma itu, Lenovo Yoga 7i bahkan memiliki fungsi 2in1 yang bisa diajak 'rebahan' hingga 180 derajat.. Sudah mendukung teknologi Intel terbaru, Yoga 7i tersemat prosesor 10th Mengenal istilah dasar spek sepeda motor, jika membahas sepeda motor memang tidak ada habisnya, nah kali ini akan mengorek tuntas tentang istilah dasar spesifikasi pada kendaraan sepeda sepeda motor memiliki beragam kapasitas yang berbeda di setiap masing masing cc nya, dari perbedaan itulah kapasitas mesin, volume ruang bakar , volume silinder , ukuran piston dan lain lain pun juga berbeda dari ukuran tersebutlah kita dapat mengetahui dan menghitung berapa kapasitas mesin tersebut dan juga ukuran torsi. Kemudian perbandingan kompresi juga dapat dihitung dengan rumus yang sudah itu mari kita simak penjelasan dibawah ini tentang dasar spek, perhitungan kapasitas mesin mengetahui volume silinder dan yang Dasar kapasitas mesinUntuk kapasitas mesin sendiri ditunjukan oleh volume yang terbentuk ketika piston bergerak menuju keatas dari TMB titik mati bawah ke TMA titik mati atas proses ini disebut sebagai volume langkah, sedangkan satuan volume langkah dihitung dalam cc sentimeter kubik . dan jika kita ingin mengetahui volume langkahnya maka dapat dihitung dengan rumus seperti berikutVolume Langkah Luas lingkaran dikali dengan Pannjang langkah piston Phi r2 x S Phi 1/2 D 2 x s Phi /4 . cc2. Volume Ruang BakarSedangkan volume ruang bakar adalah sebuah volume yang terbentuk antara kepala silinder dan kepala piston saat mencapai posisi titik mati atas TMA dan bisa di simbolkan dnegan symbol Vc yang artinya volume Volume SilinderSedangkan untuk volume silinder sendiri adalah jumlah dari total dari pertambahan antara volume langkah terhadap volume ruang bakar. Dan untuk menghitungnya dapat dilakukan dengan menggunakan rumus sebagai berikutVs = Vl + VcCatatanVc artinya Volume silinder ccVl artinya Volume langkah ccVc artinya volume ruang bakar cc4. Perbandingan KompresiYang dinaksud dengan perbandingan kompresi adalah perbandingan antara volume silinder dengan volume kompresinya. Sedangkan untuk perbandingan kompresi berkaitan dengan voume langkah, jika kita hitung dengan menggunakan rumus maka hasilnya seperti iniE Vs + Vc / VcDimana E adalah perbandingan KompresiVs adalah volume silinderVc adalah volume ruang bakarSebagai salah satu contoh besarnya perbandingan kompresi pada jenis motor Yamaha sport berkisar antara 8 1 atau 9 1. Maksudnya adalah selama pada saat kompresi muatan yang ada diatas piston dimampatkan 9 kali lipat dari volume terahirnya. Note “ Semakin tinggi tingkat kompresi pada suatu kendaraan, maka mesin tersebut tergolong tipe Highspeed, akan tetapi perbandingan itu memiliki batasan”.5. TorsiSelanjutnya adalah torsi, torsi merupakan gaya tekan putar pada bagian yang berputar. Seperti sepeda motor yang digerakan oleh crankshaft yang semakin banyak jumlah roda giginya maka makin besar pula torsinya. Dan untuk menghitung lebih detail mengenai torsi maka rumus yang digunakan adalah seperti dibawah iniTorsi = Gaya dikalikan dengan JarakSedangkan untuk besarnya torsi pada kendaraan masing masing motor berbeda beda. Untuk mengetahui torsi pada setiap jenis motor biasanya sudah dituliskan pada buku pedoman. 6. SiklusPada proses ini guna menjaga mesin agar tetap beroprasi maka pergerakan piston yang sesuai dengan siklusnya yaitu mulai dari proses pencampuran bahan bakar dan udara kemudian langkah kompresi, proses pembakaran, dan gas sisa pembakaran, proses ini akan terus berjalan berulang siklus mesin 4 tak setiap dua kali putaran poros engkol akan menghasilkan 4 langkah gerakan piston. Sedangkan untuk mesin 2 tak hanya memerlukan 2 langkah gerakan piston satu kali putaran poros Titik MatiSedangkan yang dimaksud dengan titik mati adalah pada saat dimana piston berhenti bergerak dan mulai bergerak kembali kearah yang berlawanan. Pada posisi TMA maka piston berada di titik paling atas dan mulai bergerak kebawah. Untuk posisi TMB sendiri adalah titik piston dimana berada di titik paling bawah dan akan bergerak Langkah PistonMerupakan sebuah langkah posisi piston dari TMB menuju TMA ataupun Sudut CrankYang dimaksud dengan sudut crank adalah sebuah sudut yang terbentuk karena garis tengah crankshaft dengan garis yang melintas tengah crankpin dan crankshaft10. Menghitung Kecepatan PistonKecepatan gerakan piston naik turun ternyata dapat dhitung dengan menggunakan rumus sebagai berikutV = 2LN/60 jika kita sederhanakan lagi menjadi LN/30Dimana V adalah kecepatan rata rata piston dalam meter per menit m/sL adalah panjang langkah mN Kecepatan Putararan mesin rpmCatatan untuk gerakan piston 2L maka crankshaft akan bergerak satu kai, maka jika crankshaft bergerak sebanyak N maka piston akan bergerak Apa pengaruh diameter dan langkah piston terhadap kemampuan mesin?Ternyata jika kita teliti lebih dalam walaupun sama spesifikasi tapi kemampuanya berbeda hal ini karena bore dan stroke nya. - Untuk mesin langkah panjang maksundya adalah panjang langkah lebih panjang dari diameter silinder - Untuk mesin persegi maksudnya adalah panjang langkah dan diameter silinder sama - Untuk mesin langkah pendek maksudnya adalah panjang langkah lebih pendek dari diameter silinder itu sendiri .Demikianlah artikel mengenai istilah dasar mesin sepeda motor, adapun artikel yang lain seperti mekanisme katup, keuntungan dan kerugian mesin DOHC, SHOHC dan OHV dan masih banyak lagi bisa kalian cari di webside mazyanto ini. Chip semikonduktor yang merupakan komponen sepeda motor disebut mulai langka pada 2022.. Dilansir dari Reuters, Selasa (1/8/2022), penyebab langkanya chip semikonduktor karena AS sedang mempertimbangkan membatasi pengiriman peralatan pembuat chip AS ke pembuat cip di China.. Hal itu dilakukan untuk menghentikan sektor

Pastinya dunia balap liar sangat menarik untuk dibahas, tak ada habis-habisnya bahasan di balap liar ini. Salah satunya istilah-istilah yang biasa digunakan oleh kaum pecinta adu kebut 500 meteran ini. Ini dia 10 istilah yang biasa digunakan dalam dunia night race. BACA JUGA Cabe-cabean Balap Liar Sedang Mabuk Digaruk Polisi ketidak jelasan dalam hasil balap, karena finish motor seimbang alias rata. permainan balap yang dilakukan dengan uang seadanya dan sekumpulnya di trek. balapan yang adil, berani berkata jujur dan berani bilang kalah dan bayar taruhannya. yel-yel penyemangat joki biar pede dalam balap, sebenarnya plesetan dari kata god bless you menyogok pihak berwajib agar bisa balapan dan gak dirusuhin pihak berwajib ketika balap berlangsung. mata-mata polisi yang ada di anak balap liar. spek motor balap liar, paking selembar maksimal 1 mm paking kertas/tembaga. spek motor sama dengan FFA alias free for all, tak ada batasan spek mesin. spek mio piston maksimal 58/59 mm, selebihnya sesuai perjanjian. istilah ini paling banyak dipakai, artinya seseorang yang dirasa kurang penting koment di media sosial atau ada di kehidupan nyata, palkor sendiri biasanya suka ada di dunia perdagangan spare part, hanya bertanya tapi tidak beli.

Apaitu CUDA, GPU Acceleration, dan Mercury Playback Engine? 30/06/2016 06/10/2016 - 2 Comments. Kalau ngomongin spek komputer untuk editing, yang paling panjang pembahasannya dan cukup membuat galau adalah kartu grafis .
Ketika kamu membeli sepeda motor, tentunya kamu akan memilih sesuai dengan kebutuhan. Jika kamu ingin menghemat, kamu akan memilih sepeda motor dengan cc kecil, namun jika kamu ingin performa yang mantap dan berkendara dengan cepat, tentunya kamu akan memilih cc yang besar. Cc motor adalah singkatan dari centimeter cubic. Namun dalam dunia modifikasi motor, tentunya apa saja bisa untuk dilakukan, termasuk menyulap motor dengan cc kecil menjadi cc besar. Ada berbagai macam alasan yang dilakukan oleh orang-orang kenapa ingin membuat motornya seperti ini, mulai dari ketidakmampuan membeli motor dengan cc besar, menuruti rasa penasaran atau bahkan hanya ingin terlihat berbeda dengan yang lain. Untuk membuat mesin cc kamu meningkat, tidak boleh dilakukan sembarangan. Minimal, harus ada teknisi khusus dan ahli yang melakukannya. Untuk menaikkan cc motor ada 2 dua cara yang dapat digunakan, yaitu bore up dan stroke up. Apa saja sih maksud dari kedua cara tersebut? Ada baiknya kita simak penjelasan berikut ini. Sebelum kita mengetahui bagaimana cara hitung cc motor, kita sebaiknya mengenal kapasitas mesin terlebih dahulu. Apa itu kapasitas mesin? Kapasitas mesin adalah kemampuan mesin untuk menampung bahan bakar dalam sekali waktu. Kalau bahan bakar yang ditampung besar, tentunya energi yang dihasilkan akan sama besar juga. Jadi, jangan kamu membandingkan kapasitas 150 cc dengan motor berkapasitas 300 cc, karena pasti kekuatan atau energi yang dihasilkan jauh berbeda. Sebagai contoh, agar kamu tidak bingung, kita akan membahas kapasitas mesin All New Nmax 2020. Motor bertipe besar dari Yamaha ini memiliki kapasitas mesin sebesar 155 cc. Hal tersebut merupakan klaim atau keterangan resmi dari Yamaha. Pertanyaannya adalah, apakah benar motor All New Nmax 2020 memiliki kapasitas mesin sebesar itu? Jangan-jangan itu hanyalah klaim sepihak dari Yamaha tanpa kamu pernah tahu kebenarannya. Daripada kamu menduga-duga dan penasaran, kamu bisa saja mengecek kebenaran berapa besar kapasitas mesin motor tersebut dengan cara hitung cc motor secara mandiri, tentunya dengan menggunakan rumus. Mari kita simak penjelasan dari Qoala berikut. 1. Cara Menghitung CC Motor dengan Rumus Sumber foto Golf Standard via Shutterstock Sebelum masuk ke rumus, perlu kamu ketahui apa itu cc motor. Nah, pada hakikatnya, cc motor adalah volume dari ruang bakar pada suatu kendaraan bermotor, dalam hal ini adalah motor sebagai kendaraan roda dua. Volume ruang bakar itu pada dasarnya pada masing-masing motor berbeda, dan bisa kita ketahui dari keterangan resmi dari pabrikan motor tersebut. Namun, bagi mereka yang tidak puas dengan kapasitas volume ruang bakar itu, dapat melakukan modifikasi. Hal ini bisa bertujuan macam-macam, yang intinya menambah performa motor tersebut agar bisa menjadi lebih cepat dan bertenaga. Bisa untuk modifikasi hobi, lomba ataupun kompetisi balapan. Kita tidak dalam rangka membahas tujuannya, yang kita bahas adalah bagaimana cara hitung cc sepeda motor yang ada, dan hal itu bisa diketahui dengan rumus tertentu. 2. Cara Hitung dengan Ketahui Kapasitas Mesin Spek motor yang perlu kamu ketahui adalah tentang kapasitas mesin, yakni kapasitas ditunjukkan oleh volume yang terbentuk pada saat piston bergerak keatas dari TMB ke TMA, atau disebut juga sebagai volume langkah. Mesin pada kendaraan pada umumnya diketahui oleh para mekanik atau teknisi motor di tempat servis resmi motor tersebut, atau di bengkel-bengkel. Namun, tidak ada salahnya kamu mengetahui bagaimana caranya untuk tahu kapasitas mesin dari suatu motor, karena ada rumus pasti dalam cara hitung cc motor yaitu cc = 0,785 X D X D X L, dimana D adalah diameter piston, dan L adalah panjang langkah/stroke. Cara hitung cc motor, misalkan kamu memiliki motor Honda Tiger, dan ingin mengetahui bagaimana rumus cara hitung cc motor Tiger. Lalu di spesifikasi resmi tertulis panjang langkah 62,2 mm dan diameter pistonnya 63,5 mm. Maka cara hitung cc motor Tiger adalah cc = 0,785 X D X D X L. = 0,785 X 63,5 X 63,5 X 62,2. = 0,785 X 4032,25 X 62,2. = 196,882. Didapatkan angka 196. Namun kita tahu bahwa mesin Honda Tiger memiliki kapasitas 200 cc, angka itu sebenarnya adalah hasil pembulatan dari 196. Dan sebenarnya, kapasitas mesin dengan angka 100, 150 atau 200 cc itu adalah pembulatan dari kapasitas asli mesin. Cek Ukuran Piston Motor, dari Bore hingga Stroke Untuk cara hitung cc motor atau kapasitas mesin motor, terlebih dahulu kamu harus mengetahui ukuran diameter piston motor, kemudian panjang stroke atau panjang setang piston. Hal ini berguna pula apabila kamu ingin melakukan bore up atau stroke up, karena dengan mengetahui diameter piston yang kamu ganti, kamu bisa memperkirakan mesin motor akan naik berapa cc. 3. Cara Hitung CC Motor dengan Volume Tabung Volume tabung adalah ? x r x r x t. ? atau phi memiliki nilai 22/7 atau 3,14. r adalah jari-jari silinder setengah dari diameter. t adalah tinggi langkah atau stroke. Kembali ke contoh awal yaitu mesin Yamaha All New Nmax 2020, ada baiknya kamu mengetahui terlebih dahulu spesifikasi mesin Yamaha secara detail, dan itu bisa diketahui dengan cara membuka laman resmi Yamaha. Menurut laman resmi Yamaha, All New Nmax 2020 memiliki ukuran piston motor dengan bore 58 mm x stroke 58,7 mm. Dari keterangan tersebut kita bisa menghitung jari-jari r menjadi 29 mm setengah dari diameter. Lalu, langkah/stroke t sebesar 58,7 mm. Hasil akhir yang ditemukan akan dibagi 1000, maka itulah perhitungan cc. Jadi, sesuai dengan cara hitung cc motor diatas, maka ditemukan volume atau kapasitas mesin All New Nmax 2020 adalah ? x 29 x 29 x = atau 155 cc. Nah, dari sini dapat terlihat dengan jelas bahwa memang benar kapasitas mesin All New Nmax 2020 adalah sesuai. Jadi ingat, rumus cara hitung cc motor kapasitas mesin dengan cara volume tabung, kamu harus mengetahui ukuran bore x stroke dari silinder yang digunakan. a. Ketahui Perbedaan Bore Up dan Oversize Apa sih perbedaan dari istilah bore up dan oversize? Jadi bisa dibedakan bahwa istilah bore up adalah merujuk pada membesarkan diameter piston motor sekaligus mengganti boring asli, kemudian untuk ukurannya juga bisa melompat jauh. Sedangkan oversize hanya terbatas pada membesarkan ukuran piston motor saja, dimana kamu sama sekali tidak melakukan penggantian boring. Terlebih, ukuran oversize juga terbatas, yaitu hanya sebesar 1 mm saja. Alhasil, peningkatan performa juga tidak sampai signifikan sebesar bore up. Tujuan oversize biasanya adalah pada mengembalikan performa motor tua. b. Ketahui Juga Cara Hitung Ukuran Piston Motor Oversize Peningkatan ukuran piston motor oversize biasanya cara hitung cc motor itu berdasarkan kelipatan 25. Namun, khusus untuk ukuran awal atau bawaan pabrik, penyebutannya adalah oversize 0. Jika mau ditingkatkan, maka besaran oversize adalah 25, 50, 75 dan 100. Sekarang mari kita bahas satu persatu. Arti dari oversize 25, berarti ukuran piston motor meningkat menjadi 0,25 mm, begitu pula seterusnya. Pertanyaannya, kenapa oversize mesin tidak disarankan lebih dari 100? Karena nanti dikhawatirkan akan memiliki efek ke boringan yang juga perlu diganti. Karena perlu ditegaskan lagi, oversize hanya mengganti ukuran piston motor jadi lebih besar. Hal tersebut bisa dijelaskan sebagai berikut Oversize 25 = penambahan ukuran piston dengan diameter 0,25 mm. Oversize 50 = 0,5 mm. Oversize 75 = 0,75 mm. Oversize 100 = 1 mm. 4. Cara Menghitung CC Motor dengan Aplikasi Di zaman teknologi super canggih seperti sekarang ini, keperluan apa-apa saja dapat dengan mudah dibantu menggunakan aplikasi untuk cara hitung cc motor, bahkan untuk menghitung rumus cc motor secara online. Hal ini bisa kamu lakukan bila kamu memiliki ponsel pintar dengan sistem operasi Android. Untuk cara hitung cc motor 2 tak, kamu bisa mengunduh aplikasi bernama Motorun Engine Tools – Kalkulator cc motor 4 tak dan 2 tak. Pengoperasian cara menghitung cc motor dengan kalkulator lewat aplikasi tergolong mudah. Dalam keterangan resmi dari pengembang aplikasi, teknologi ini berguna untuk membantu mempermudah perhitungan dan kalkulasi dalam memodifikasi mesin 4 tak dan 2 tak, sebagai cara menghitung cc mesin motor 2 tak, maupun cara hitung cc motor 4 tak yang mungkin akan sangat membantu di dunia balap motor maupun di penggunaan harian. Jadi bukan hanya untuk kamu sebagai pengguna, aplikasi untuk menghitung cc motor ini juga berfungsi untuk keperluan mekanik. 5. Cara Hitung CC Motor Konfigurasi Satu Silinder Untuk cara hitung cc motor dengan konfigurasi satu silinder, pergunakanlah cara hitung cc motor dengan rumus seperti yang telah dijelaskan diatas. Rumus cc = 0,785 X D X D X L adalah rumus baku yang wajib diketahui para mekanik, juga pengguna apabila ingin menghitung kapasitas mesin, bila ingin melakukan modifikasi. Rumus stkamur itu nantinya bisa dikembangkan atau disesuaikan dengan kebutuhan, bila ada dua atau lebih silinder pada motor tersebut. 6. Cara Hitung CC Motor Mesin Dua Silinder Bagaimana dengan motor yang memiliki dua silinder atau lebih? Jawabannya adalah sama. Namun, hal yang perlu kamu tambahkan adalah bila ingin menghitung cc motor dengan mesin dua silinder, kamu perlu menambahkan satu komponen lagi. Artinya, bila dua silinder, maka hasilnya harus dikalikan dua. Kalau tiga silinder, dikali tiga. Kalau empat silinder, dikalikan empat. Kenapa semudah itu? Hal ini dikarenakan setiap motor dengan dua silinder atau lebih, masing-masingnya memiliki ukuran yang sama. Jadi cara hitung cc motor, cukup dikalikan jumlahnya saja. Mari kita ambil contoh Yamaha R25. Coba kamu hitung berapa kapasitas mesinnya. Yamaha R25 menggunakan konfigurasi dua silinder. Berdasarkan keterangan di laman resmi Yamaha, ukuran bore dan stroke motor ini berturut-turut sebesar 60,0 dan 44,1 mm. Jadi cara hitung cc motor adalah masukkan rumus ? x r x r x t, yaitu 3,14 x 30 x 30 x 44,1 x 2 silinder, didapat angka atau 249 cc. Jadi memang benar, bahwa Yamaha R25 memiliki kapasitas 250 cc. Mudah bukan cara mengetahuinya? 7. Cara Hitung CC Motor Mesin Empat Silinder atau Lebih Ternyata ada juga mesin motor yang memiliki empat atau lebih silinder. Nah, bagaimana cara hitung cc motor tersebut? Ternyata sama. Hanya perlu dikalikan empat saja. Mudah bukan? Mudah-mudahan kamu bisa mempraktekannya ketika ingin melakukan modifikasi atau mungkin hanya sekedar ingin tahu berapa kapasitas mesin motor kamu. Teknik Menghitung CC Motor Bore Up Bore up adalah menaikkan kapasitas mesin dengan menambah ukuran dari diameter. Sebagai contoh, diameter dari All New Nmax 2020 adalah 58 mm, kamu ingin meningkatkannya menjadi 60 mm. Pertanyaannya, berapakah cc baru yang bisa kita dapatkan dari All New Nmax bore up 60 mm? Untuk cara hitung cc motor bore up, kita bisa menggunakan rumus volume tabung lagi, maka ? x 30 x 30 x = Kalau dibulatkan, menjadi 166 cc. Untuk kasus lain, spek 63 berapa cc? Untuk motor dengan panjang langkah 62,2 mm dan diameter pistonnya 63,5mm, perhitungannya adalah dengan rumus 0,785 x D x D x L = 0,785 x 63,5 x 63,5 x 62,2 = 0,785 x 4032,25 x 62,2. Sehingga, hasilnya adalah 196,882 atau dibulatkan menjadi 197 cc. Begitu kira-kira perhitungannya yang bisa juga diaplikasikan untuk pertanyaan bore up 68 maupun spek 72 berapa cc, ya. Lalu apa sih tujuan seseorang melakukan bore up? Sesuai dengan prinsip kapasitas mesin, bahwa semakin tinggi maka semakin besar pula daya yang didapatkan, maka bore up biasanya dilakukan untuk balap mobil, terlebih untuk balapan dengan kebutuhan putaran mesin yang tinggi. 8. Cara Hitung CC Motor yang Sudah di-Stroke Up Selain bore up, ada lagi yang dinamakan modifikasi cc motor dengan stroke up. Dan kamu juga bisa mengetahui cara hitung cc motor setelah melalui stroke up. Modifikasi jenis ini dilakukan dengan memanjangkan bagian stroke atau langkah dari silinder. Konsepnya sebenarnya sama dengan bore up, yaitu membuat kapasitas mesin menjadi naik. Lalu bagaimana cara cara hitung cc motor mesin yang telah di stroke up? Sebenarnya cara menghitung langkah stroke up ini sama saja. Kita ambil contoh All New Nmax 2020 yang diubah langkah atau stroke nya menjadi 60 mm. Hitungan kapasitas mesin menjadi ? x 29 x 29 x 60 = atau dibulatkan menjadi 159 cc. Mesin yang telah dirubah atau dimodifikasi secara stroke up lebih tepat jika ingin digunakan untuk balapan jarak dekat atau drag race. Karena modifikasi jenis ini membuat mesin dan kendaraan memiliki akselerasi yang lebih kuat di awal. Perbedaannya dengan bore up, yang cocok digunakan untuk balapan jarak jauh. 9. Cara Hitung CC Motor dengan Melihatnya di STNK Cara mudah lainnya untuk mengetahui besaran cc motor milikmu adalah dengan melihat cc motor di STNK. Umumnya, informasi tentang cc motor terdapat pada data di poin “Isi Silinder/Daya Listrik” atau “Cylinder Capacity/Electrical Power”. Informasi ini ada setelah tulisan Merk, Type, Jenis, Model, dan Tahun Pembuatan Motor, atau di atas Nomor Rangka/NIK/VIN, dan Nomor Mesin. 10. Cara Menghitung CC Motor Berdasarkan Tipe atau Merk Kendaraan dan Contohnya Sumber foto CHAILUK CHALATHAI via Shutterstock Banyak sekali jenis dan merk motor yang beredar di pasaran, dan kamu bisa memilihnya sesuai dengan keinginan dan preferensi. Tentunya, hal ini tergantung selera masing-masing pembeli dan pengguna. Nah, bagaimana kalau kita ingin menghitung cara hitung cc motor merk yang berbeda-beda? Mari kita bahas. a. Tiger Honda Tiger adalah motor sport yang memiliki cc cukup besar. Motor ini identik dengan laki-laki karena body motor dan perawakannya yang besar, dan digemari oleh kaum adam yang memiliki jiwa sportif dan petualang. Nah, bagaimana cara hitung cc motor Honda Tiger? Berikut kita jabarkan. Sebelum kita hitung menggunakan rumus, kita ketahui dulu bahwa r’ jari-jari adalah setengah dari diameter piston. Maka r’ adalah 63,5 mm dibagi dua = 31,75 mm. Maka perhitungannya adalah Rumus volume tabung 3,14 × r × r × P. Sedangkan, untuk cara hitung cc motor, setelah rumus tersebut, kita masih harus membagi lagi dengan angka 1000. Maka rumusnya menjadi × r × r × p dibagi 1000. Maka rumus hitung cc motor Tiger lengkapnya adalah 3,14 × 31,75 × 31,75 × 62,2 dan hasilnya adalah 196,882,xxx. Kemudian hasil tersebut kita bagi 1000, maka hasil akhirnya adalah 196,882. Selanjutnya tiga angka setelah koma, yaitu 882, kita bulatkan lagi menjadi angka 9. Maka hasil akhir dari cara menghitung cc motor Tiger adalah 196,9 cc. Persis seperti klaim pabrikan. b. Jupiter Z Motor Jupiter Z adalah motor keluaran pabrikan Yamaha. Secara singkat saja, karena kita telah membahas cara hitung cc motor diatas, maka untuk cara menghitung cc motor Jupiter Z, cara hitung cc motor ini juga dapat dilakukan setelah kita mengetahui ukuran diameter pistonnya adalah sebagai berikut. Diameter piston Yamaha Jupiter Z adalah 50 mm dan langkah pistonnya adalah 57,9 mm. Maka volume silinder nya adalah 3,14 × 25 × 25 × 57,9 dibagi 1000 113,63 cc. c. Satria FU Motor Satria FU adalah motor keluaran pabrikan Suzuki. Cara hitung cc motor Satria setelah kita mengetahui ukuran diameter pistonnya adalah sebagai berikut. Kita ketahui diameter dikalikan langkah piston Suzuki Satria F150 tahun 2018 adalah 62 × 48,8 mm. Maka kapasitas mesin Satria FU adalah 3,14 × 31 × 31 × 48,8 dibagi 1000, yaitu 124,26 cc. d. GL Pro Motor GL Pro adalah motor keluaran pabrikan Honda. Cara hitung cc motor GL Pro sebenarnya bisa kita lakukan sendiri dengan ukuran pabrikan yang telah diketahui. Sekarang kamu bisa kamu coba sendiri berapa ukuran cc GL Pro dengan ukuran yang ada. e. Yamaha NMAX Motor NMax adalah motor keluaran pabrikan Yamaha yang kini banyak digandrungi masyarakat. Cara hitung cc motor Yamaha setelah kita mengetahui ukuran diameter pistonnya adalah sebagai berikut. Kita ambil contoh All New NMax yang diubah langkah atau strokenya jadi 60 mm. Hitungan kapasitas mesin jadi ? x 29 x 29 x 60 = atau dibulatkan menjadi 159 cc. f. Honda BeAT Motor Beat adalah motor keluaran pabrikan Honda. Cara hitung cc motor Honda Beat setelah kita mengetahui ukuran diameter pistonnya, maka kapasitas silindernya adalah 3,14 × 25 × 25 × 55,1 dibagi 1000, yaitu 108,13 cc. g. Mio Cara menghitung cc motor Mio dapat dilakukan dengan melihat data spesifikasi teknis resminya terlebih dahulu. Sebagai contoh, Yamaha Mio M3 dapat dihitung dengan rumus bore × stroke alias diameter × langkah piston mesin Yamaha Mio M3 yang adalah × mm. Angka diameter piston harus kita bagi dua terlebih dahulu untuk mendapatkan r’ jari-jari. Maka, volume silinder atau besaran cc Yamaha Mio M3 adalah × × × / 1000 = cc. 11. Hal Penting Lainnya tentang Kapasitas hingga Mesin Motor Ada beberapa hal yang harus diperhatikan bila kita ingin meningkatkan kapasitas mesin motor dengan cara modifikasi broke up atau stroke up. Hal ini berguna agar motor yang telah kita bore up, stroke up atau modifikasi bisa tetap terawat dan tidak mudah rusak. Ada beberapa tips yang bisa digunakan untuk cara terbaik demi melindungi motor kamu. Apakah itu? Mari kita simak penjelasan berikut. Cara Perawatan Motor yang sudah di Bore Up dan Stroke Up Mungkin kamu jadi bertanya-tanya, perlukah motor di bore up ataupun di stroke up? Jawabannya tergantung dari fungsi dan kegunaan. Apabila kendaraan atau motor kamu hanya digunakan untuk sehari-hari pergi dan pulang kerja atau penggunaan rumah, maka jawabannya tidak perlu, karena kamu tidak memerlukan kecepatan. Motor yang dipergunakan untuk kebutuhan dan keperluan sehari-hari, tentunya malah membutuhkan prinsip irit atau hemat bahan bakar. Hal tersebut sudah bisa didapatkan dari mesin bawaan pabrik, terutama untuk motor dengan cc kecil seperti 110 atau 125 cc. Namun, apabila motor ingin digunakan untuk kontes modifikasi motor, balapan atau semacamnya, maka bore up dan stroke up pantas untuk dilakukan. Hanya saja, tidak perlu terlalu dilakukan secara berlebihan, agar motor masih nyaman untuk digunakan. Proses bore up dan stroke up juga harus dikerjakan oleh teknisi kamu yang menguasai cara untuk modifikasi. Namun yang paling utama, kamu harus rajin melakukan servis rutin berkala agar motor kamu tetap nyaman dan aman digunakan. Jangan hanya bisa memakai dan menggunakan, namun kamu harus juga bisa merawatnya, agar motor kamu selalu prima dan bisa tahan lama kamu gunakan. Selain itu, kamu harus cermat juga bila memilih untuk melakukan bore up atau stroke up mesin motor kamu. Karena, mesin dari bawaan pabrikan sudah disesuaikan dengan motor tersebut, atau dengan kata lain telah memiliki stkamur yang baik. Kalau kamu melakukan bore up atau stroke up tanpa melakukan penggantian komponen lain, dikhawatirkan mesin malah akan rusak. Misalnya, kamu melakukan bore up dan stroke up pada motor matic. Memang, performa dan kecepatannya menjadi bertambah, namun apabila kamu tidak mengganti komponen lain di motor tersebut di motor matic berarti sistem transmisi atau CVT, maka dikhawatirkan nanti sistem transmisinya tidak kuat untuk menerima beban performa mesin yang hebat tersebut. Hal itu bisa membuat tali belt CVT cepat aus, atau bila masih menggunakan rantai, akan cepat putus. Hal itulah yang perlu diwaspadai bagi kamu yang ingin melakukan bore up dan stroke up, agar mengerjakannya lewat mekanik atau teknisi yang ahli dan pengalaman, jangan sembarang orang apalagi bila mengerjakannya di bengkel pinggir jalan. Dan juga, bila ingin melakukan modifikasi agar menggunakan suku cadang asli, jangan yang palsu atau tergiur harga murah, karena bisa membuat komponen motor akan cepat rusak. Jadi kesimpulannya, bila kamu tidak dalam mengikuti kontes modifikasi motor atau motor kamu bukan untuk balapan, ada baiknya kamu tidak melakukan bore up atau stroke up, karena kalau hanya untuk penggunaan sehari-hari, motor dengan mesin bawaan pabrik kamu sudah sangat baik. Itulah cara hitung cc motor yang penting untuk kamu ketahui. Jika sudah paham rumusnya, mudah bukan untuk menghitungnya? Selain menghitung cc motor, kamu juga perlu merawat motor dan mengasuransikannya dalam rangka perlindungan atau proteksi. Dengan asuransi motor, kamu akan lebih nyaman dalam berkendara. Temukan berbagai produk asuransi terbaik di Qoala App dan kunjungi Qoala Blog untuk dapatkan literasi lengkap tentang asuransi dan keuangan.
TEMPOCO, Jakarta - PT Pertamina (Persero) resmi menaikkan harga bahan bakar minyak (BBM) jenis Pertamax Turbo, Dexlite, Pertamina Dex.Harga ketiga BBM nonsubsidi itu resmi naik mulai Rabu, 3 Agustus 2022. Pertamina menyatakan melakukan penyesuaian harga bahan bakar minyak (BBM) Umum mengimplementasikan Keputusan Menteri Energi Sumber
- Apakah spek artinya dalam bahasa gaul, simak ulasan dalam video ini agar kamu tau apa itu spek dalam bahasa gaul, atau arti spek. Istilah spek sering sekali kita temua di berbagai kesempatan, baik saat sedang internetan, maupun ada orang yang menyebutnya. Bagi sebagian orang, istilah spek seperti masih awam. Hal itu diketahui, banyaknya orang yang bertanya tentang apa itu spek dalam bahasa gaul, atau arti spek dalam bahasa gaul. Melalui ulasan ini, akan dicoba disajikan spek artinya dalam bahasa gaul. Guna menjawab pertanyaan banyak orang tentang arti kata spek dalam bahasa gaul. Simak ulasan ini, khususnya bagi kamu yang sedang mencari tahu pencabaran tentang spek. Baca juga Arti WTF Dalam Bahasa Gaul, Jangan Ngomong Ke Sembarang Orang! Baca juga Pleonastis Adalah? Apa Itu Pleonastis, Arti Kata Pleonastis Merupakan Bahasa Gaul? Simak di Sini Adapun arti spek dalam bahasa gaul, disajikan dalam daftar atau kumpulan bahasa gaul. Jadi tidak hanya apa itu spek, namun juga berbagai bahasa gaul populer dan terbaru lainnya. Silahkan akses halaman berikutnya untuk daftar bahasa gaul, termasuk apa itu spek artinya dalam bahasa gaul. MayBe Arti kata gaul MayBe adalah barang kali, bisa jadi, atau boleh jadi, dalam zaman sekarang bahasa gaul sudah menjadi bahasa yang lazim digunakan. MayBe digunakan dalam kumunikasi seseorang dengan orang lain. Biasanya, kalimat ini digunakan pada saat mengungkapkan sebuah hal yang belum pasti.
Motulsendiri juga memiliki Pelumas dengan spek serupa 10W-40 yaitu 5100, lalu apa beda keduanya? Di pasaran Motul 5100 dibanderol Rp 130 ribuan. Training dan Technical Enginering PT Perkasa Teknologi Indolube, Rialdy Fasha mengatakan keduanya memiliki perbedaan yaitu Motul 5100 sudah memiliki base oil ester yang lebih baik dibandingkan Motul
Sudah menjadi hal yang wajar bahwa tenaga power pada mesin motor akan sangat berpengaruh terhadap kinerja mesin dari motor itu sendiri, sehingga penting untuk Anda ketahui bagaimana cara menghitung dan membaca tenaga power mesin motor yang baik dan benar. Sebab, dengan begitu Anda bisa tahu apakah daya mesin pada motor Anda ini masih berada di level yang aman untuk digunakan atau tidak. Dengan begitu, kinerja atau performa mesin motor Anda dapat terjaga dengan lebih baik. Menghitung dan Membaca Tenaga power Mesin Motor Umumnya, tenaga power yang dihitung dengan satuan Kilo Watts KW atau Horse Power HP akan memiliki hubungan yang cukup erat dengan torque, maka dari itu penting untuk Anda ketahui cara tepatnya. Untuk menghitung dan membaca tenaga power pada mesin motor memang tidak boleh dilakukan dengan cara yang sembarangan, semua sudah ada caranya tersendiri, sehingga Anda hanya perlu mengikuti cara tersebut. Untuk membantu Anda dalam memahami cara menghitung dan membaca tenaga power pada mesin motor secara lebih mudah, kami akan langsung membagikan cara tersebut, yang antara lainnya adalah Power = Torque x angular speed rumus dasar Power = Torque x 2 phi x rotational speed RPM Power KW = Torque Nm x 2 phi x rotational speed RPM/6000 dalam hal ini angka 6000 dapat Anda anggap sebagai 1 menit = 60 detik, dan angka ini dibutuhkan untuk mendapatkan KW berukuran 1000 watt Power HP = Torque x rotational speed RPM/5252 pengukuran tenaga power dalam ukuran Horse Power atau HP Nantinya, pada motor bakar dayanya akan dihasilkan dari proses pembakaran yang ada di dalam silinder dan bisa juga disebut sebagai daya indikator. Kemudian, daya ini akan dikenakan pada torak yang bekerja bolak balik di dalam silinder mesin dari motor itu sendiri. Dengan begitu, di dalam silinder mesin ini akan muncul perubahan energi yang berasal dari energi kimia bahan bakar, dan melalui proses pembakaran untuk menjadi energi mekanik pada torak. Ketika semua hal ini telah diperhatikan dengan seksama, maka Anda tidak perlu khawatir lagi akan kualitas kinerja mesin motor Anda, karena semua sudah terpantau secara baik, sehingga kualitasnya dapat selalu terjaga dengan baik hingga akhir. Penutup Ketika seseorang merasa tidak tahu dengan ilmu otomotif seperti ini akan langsung memanggil ahlinya untuk memeriksa kondisi mesin motor miliknya. Namun, supaya bisa lebih menghemat waktu, Anda bisa mengantongi informasi yang ada di atas, sehingga Anda tidak perlu mengandalkan ilmu yang datang dari ahlinya langsung, tapi Anda sudah bisa mengetahui cara menghitung dan membaca tenaga power mesin motor secara langsung.

Yuk simak rekomendasinya di sini: Baca juga: 5 Rekomendasi HP Flagship dengan Harga Murah di Tahun 2022. 1. xiaomi Mi 10T. xiaomi Mi 10T Snapdraogn 865 8/128 GB - Hitam (mi.co.id) Di urtan pertama ada xiaomi Mi 10T, hadir dengan Snapdraogn 865 fabrikasi 7 nanometer plus yang sudah mendukung koneksi 5G. 2 dari 4 halaman.

Dikutip dari berbagai sumber terpercaya. semoga tutorial ini bermanfaat untuk kita semua. Spesifikasi sepeda motor Sering kita jumpai data spesifikasi sepeda motor contohnya torsi, perbandingan kompresi, kapasitas dll. Mungkin kalau di tanya itu apa arti torsi? apa pengertian kompresi? kita tidak bisa menjawab, padahal seringkali melihat-lihat spesifikasi motor, apalagi keluaran motor baru. Okelah mari mengetahui pengertian dari spesifikasi motor, atau arti spek motor berikut ini. Istilah-istilah di bawah ini tidak menjelaskan semua dari arti istilah yang tercantum pada spesifikasi motor, tapi mewakili beberapa saja yang mungkin susah dipahami. 1. Arti kapasitas Mesin Kapasitas mesin ditunjukkan oleh volume yang terbentuk pada saat piston bergerak keatas dari TMB ke TMA, disebut juga sebagai volume langkah. Volume langkah dihitung dalam satuan cc cm3. Rumus untuk menghitungnya adalah 2. Arti Torsi Gaya tekan putar pada bagian yang berputar disebut Torsi, sepeda motor digerakan oleh torsi dari crankshaft Makin banyak jumlah gigi pada roda gigi, makin besar torsi yang terjadi. Sehingga kecepatan direduksi menjadi separuhnya. Torsi = gaya x JarakBesarnya Torsi maksimum setiap sepeda motor berbeda-beda. Ketika sepeda motor bekerja dengan torsi maximum, gaya gerak roda belakang juga maximum. Semakin besar torsinya, semakin besar tenaga sepeda motor tersebut. Besarnya torsi biasanya dicantumkan dalam data spesifikasi teknik, buku pedoman servis atau dalam brosur pemasaran suatu produk motor. 3. Arti Perbandingan Kompresi Perbandingan kompresi adalah perbandingan volume silinder dengan volume kompresinya. Perbandingan kompresi berkaitan dengan volume langkah. Bila dinyatakan dalam suatu rumus makaE= Vs + Vc/VcE = perbandingan kompresiVs = volume silinderVc = Volume ruang bakar dimana Besarnya perbandingan kompresi untuk sepeda motor jenis touring berkisar antara 8 1 dan 9 1. ini artinya selama langkah kompresi muatan yang ada di atas piston dimampatkan 8 kali lipat dari volume terakhirnya. Makin tinggi perbandingan kompresi, maka makin tinggi tekanan dan temperatur akhir kompresi. 4. Volume Ruang Bakar Volume ruang bakar adalah volume dari ruangan yang terbentukantara kepala silinder dan kepala piston yang mencapai dengan Vc Volume compressi 5. Volume Silinder Volume silinder adalah jumlah total dari pertambahan antara volume langkah dengan volume ruang bakar. Rumusnya Vs = Vl + Vc KeteranganVs= Volume silinder ccVl = Volume langkah ccVc= Volume ruang bakar cc 6. Volume langkah = luas lingkaran silinder x panjang langkah= phi r2 x S= phi 1/2 D2 x S= phi/4 . cc semoga informasi bermanfaat dan dapat membantu anda. is a website that provides useful information, please share if there is interesting information that can help you. Thank you .
  • 15gug5aalp.pages.dev/549
  • 15gug5aalp.pages.dev/221
  • 15gug5aalp.pages.dev/689
  • 15gug5aalp.pages.dev/736
  • 15gug5aalp.pages.dev/312
  • 15gug5aalp.pages.dev/541
  • 15gug5aalp.pages.dev/479
  • 15gug5aalp.pages.dev/721
  • 15gug5aalp.pages.dev/430
  • 15gug5aalp.pages.dev/166
  • 15gug5aalp.pages.dev/716
  • 15gug5aalp.pages.dev/557
  • 15gug5aalp.pages.dev/973
  • 15gug5aalp.pages.dev/462
  • 15gug5aalp.pages.dev/646

    • apa itu spek motor